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总投资≈7726亿,2018全国将新开工55条城轨线

点击数:1852017-12-20 09:39:52 来源: 重庆变压器|重庆干式变压器|重庆油浸式变压器|重庆非晶合金变压器|重庆祥龙电气股份有限公司【官网】

RT FORUM 2018春季会倒数 115天



样本说明

1、本次汇总报告统计的对象包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。
2、仅以公开公布数据为准,如有数据不全面或错误之处,欢迎指正!
3、本次汇总报告中各数据对外公布的时间范围为:2017.1.1-2017.12.18。
4、我们此次报告统计了中国大陆地区(不含港澳台)的情况。对于区域的具体划分,按如下标准:
东北:黑龙江省 吉林省 辽宁省
华北:北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区
华中:河南省 湖南省 湖北省
华东:上海市 江苏省 浙江省 福建省 山东省 江西省 安徽省
西南:四川省 云南省 重庆市 贵州省 西藏自治区
西北:新疆自治区 陕西省 甘肃省 宁夏自治区 青海省
华南:广东省 广西省 海南省


汇总结果

按区域划分


据不完全数据统计显示2018年,中国将有26座城市轨道交通新增55条(段)即将开工线路,合计里程为1339.45公里,车站778座,总投资额约为7725.64亿元。

表1 2018年中国城市轨道交通新增开工线路


注:为了统计的需要,对某些未找到的投资额数据进行了必要的市场估值(一般地铁造价为每公里6-11亿不等,我们按照每公里7亿元进行粗略估算;一般有轨电车造价每公里0.7-2.4亿不等,我们按照每公里1亿元进行粗略估算;一般中低速磁悬浮造价每公里1.5-2.5亿不等,我们按照每公里2亿进行粗略估算;轻轨、单轨造价按每公里3亿粗略估算;快轨目前做过的城市比较少,其造价我们姑且也按每公里3亿粗略估算;APM按照每公里2亿进行粗略估算;云轨造价平均每公里1-1.5亿,按1亿估算),并以“*”标注。

从表1中可以看出:
 
华东地区有南京、苏州、合肥、福州、南通、上海、六安、杭州、蚌埠、安庆、徐州11座城市,共新增27条新开工线路,合计里程为727.46公里,车站412座,投资额约为4152.504亿元
 
华中地区有长沙、郑州、株洲、武汉4座城市,共新增7条新开工线路,合计里程为204.72公里,车站130座,投资额约为1143.54亿元
 
华南地区有惠州、广州、佛山、汕头、坪山5座城市,共新增9条新开工线路,合计里程为196.66公里,车站93座,投资额为1091.3亿元
 
西北地区有乌鲁木齐1座城市,共新增2条新开工线路,合计里程为63.9公里,车站53座,投资额为447.3亿元
 
东北地区有大连、长春2座城市,共新增3条新开工线路,合计里程为60.7公里,车站21座,投资额约为424.9亿元
 
华北地区有太原、石家庄2座城市,共新增3条新开工线路,合计里程为46.08公里,车站37座,投资额为337.06亿元
 
西南地区有安顺1座城市,新增4条新开工线路,合计里程为39.93公里,车站32座,投资额约为129亿元
 
华东(53.75%)、华中(14.80%)、华南(14.12%)、西北(5.79%)、东北(5.50%)、华北(4.36%)、西南(1.67%)各区域的投资额占全国各地区投资总额的百分比依次下降。尤其是华东区域,其投资额占2018年全国新开工线路总投资份额的一半以上(53.75%),是轨道交通行业投资的重点集中区域。


与2017年新增开工线路进行同期对比,结论如表2:

表2  2017年中国城市轨道交通新增开工线路同比增长



总的来看,2018年的新开工线路投资额比2017年同期少量减少(-11.37%)。
 
按各个市场区域来看,与2017年同期数据相比,2018年东北、华东、华南三个区域的投资额有不同程度的增长,其增长率分别为122.46%、71.78%、5.96%。其他四个区域的投资额各有不同程度的下降。

按单个城市划分


表3  2018年中国城市轨道交通新增开工线路


注:为了统计的需要,对某些未找到的投资额数据进行了必要的市场估值(一般地铁造价为每公里6-11亿不等,我们按照每公里7亿元进行粗略估算;一般有轨电车造价每公里0.7-2.4亿不等,我们按照每公里1亿元进行粗略估算;一般中低速磁悬浮造价每公里1.5-2.5亿不等,我们按照每公里2亿进行粗略估算;轻轨、单轨造价按每公里3亿粗略估算;快轨目前做过的城市比较少,其造价我们姑且也按每公里3亿粗略估算;APM按照每公里2亿进行粗略估算;云轨造价平均每公里1-1.5亿,按1亿估算),并以“*”标注。

从表3中可以看出:

按城市投资额度高低顺序排列,依次为南京、苏州、合肥、福州、乌鲁木齐、惠州、南通、广州、长沙、上海、太原、大连、六安、郑州、株洲、武汉、佛山、长沙、杭州、长春、安顺、蚌埠、安庆、汕头、石家庄、坪山、徐州。

排名前三的城市南京、苏州、合肥分别以927.77亿元、763.82亿元、612.47亿元的投资额,占全国所有城市投资总和的比例依次为12.01%、9.88%、7.93%,占据全国新增开工线路投资额的近三成(29.95%)。可见,这三个城市是2018年轨道交通行业相关供应商的必争之地。

本文转至RT轨道交通网  原文链接:http://mp.weixin.qq.com/s/taiz-U6bmvns5E98FUwEsg



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